انارکیمحمدی: پیگیر ایمنسازی جاده سرچشمه و اجرای کمربندی انار برای کاهش تصادفات جادهای هستیم
نماینده مردم رفسنجان و انار در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اجرای پروژههای زیرساختی و راهسازی در این حوزه انتخابیه گفت: با پیگیریهای صورتگرفته، پروژههای مهم جادهای از جمله محور نوق به بافق پس از ۱۸ سال انتظار به مرحله اجرا رسیده است.
به گزارش پایگاه خبری شایوردنیوز، احمد انارکیمحمدی در آئین افتتاحیه باند دوم محور رفسنجان _ نوق با حضود استاندار کرمان با اشاره به چالشهای زیربنایی حوزه انتخابیه اظهار داشت: در حوزه آب شرب، منطقه با یکی از بیکیفیتترین آبها و بالاترین میزان آرسنیک روبهرو بوده که با پیگیریهای کلان و اجرای خطوط انتقال، تلاش شده تا دغدغه تأمین آب پایدار و سالم برای مردم منطقه برطرف شود.
وی با اشاره به اهمیت راههای مواصلاتی و توسعه مسیرهای ارتباطی تصریح کرد: پروژه محور نوق (ارتباط به سمت بافق و یزد) که از مطالبات ۱۸ ساله مردم منطقه به شمار میرفت، مسیر مواصلاتی ۷۰ تا ۸۰ کیلومتری را به حدود ۲۵ کیلومتر کاهش میدهد.
نماینده مردم رفسنجان و انار در مجلس به حادثهخیز بودن برخی محورها اشاره کرد و افزود: جاده رفسنجان به سرچشمه به عنوان مسیر ارتباطی مجتمع مس سرچشمه و مسیر دسترسی بیش از ۱۰ روستا، از اهمیت ترافیکی بالایی برخوردار است متأسفانه در گذشته شاهد حوادث ناگوار و فوت نیروهای پرتلاش در این محور بودهایم؛ از این رو ایمنسازی، اصلاح پیچهای خطرناک و دوباندهسازی این مسیر به صورت ویژه در دستور کار قرار دارد.
انارکیمحمدی با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه راهداری بیان کرد: از ابتدای ورودی استان کرمان تا رفسنجان و حوزه شهرستان انار، نهضت روکش آسفالت اجرایی شده که تاکنون بالغ بر ۶۰ تا ۷۰ کیلومتر اجرا و ۱۲ کیلومتر دیگر نیز در دست اقدام است. همچنین پروژه آسفالت و بهسازی محور داوران با هدف کاهش حوادث جادهای با جدیت دنبال میشود.
ضرورت احداث کمربندی انار با مشارکت بخش غیردولتی
وی با اشاره به تردد سنگین ناوگان حملونقل جادهای در شهرستان انار خاطرنشان کرد: روزانه ۳۰۰ تا ۴۰۰ دستگاه تریلر و خودروی سنگین از مسیرهای شهری و روستایی انار تردد میکنند که این موضوع علاوه بر تخریب زیرساختها، خطرات ترافیکی به همراه دارد.
انارکیمحمدی در پایان تأکید کرد: مطالعات احداث کمربندی انار ظرف یک ماه آینده نهایی میشود و با توجه به محدودیتهای اعتبارات دولتی، نیازمند بهرهگیری از ظرفیت بخش غیردولتی، ایجاد مجتمعهای خدماتی – رفاهی و حمایت سازمان راهداری هستیم تا این شریان حیاتی هرچه سریعتر ساماندهی شود.
