نویسنده: فاطمه ملایی/ روزنامه نگار
تأخیر و بی نظمی در پروازهای فرودگاه رفسنجان بیش از این مسافران را سردرگم و کلافه کرده بود و حال خبر می رسد که تعداد پروازهای هفتگی تهران_رفسنجان و بالعکس کاهش پیدا کرده است و طی هفته تنها یک پرواز انجام می گیرد.
به گزارش پایگاه خبری شایوردنیوز، فرودگاه رفسنجان پس از کرمان دومین فرودگاه مهم جنوب شرق کشور است که بیش از این مسئولان، نماینده و فرماندار قول داده بودند که با حمایت مجتمع مس سرچشمه، باشگاه فرهنگی ورزشی مس و همراهی مسئولان و دیگر سازمان ها، فرودگاه رفسنجان رونق پیدا خواهد کرد و حجت الاسلام جلالی نماینده رفسنجان و انار در مراسم از سرگیری پروازهای فرودگاه رفسنجان در اردیبهشت ماه قول داد که دیگر پروازهای فرودگاه لغو نخواهند شد و کاهش هم پیدا نمی کنند، حتی وعده پرواز به کیش، مشهد، عتبات عالیات و…. را هم می دهد و این‌که هواپیماهای بزرگتری وارد فرودگاه رفسنجان خواهند شد. اما اکنون خبر می رسد که پروازهای فرودگاه رفسنجان_تهران کاهش پیدا کرده است و مسافران همچنان سرگردان هستند و در برنامه های هفتگی شان اخلال ایجاد شده است.
طبق گزارش های رسیده، در ماه های اخیر مسافران از پروازهای فرودگاه رفسنجان استقبال خوبی کرده اند و مسافر هم به اندازه کافی وجود دارد و پروازها با ظرفیت کامل طبق پروتکل های بهداشتی انجام می گیرد، اما بیش از دو هفته است که میزان پروازها کاهش پیدا کرده است، از نیمه آذرماه دو پرواز از لیست پروازها خارج شده است و چند روز پیش هم یکی دیگر از پروازها را از لیست حذف کرده اند، که در حال حاضر فقط دوشنبه ها پرواز رفسنجان_تهران صورت می گیرد.
اما بیش از این مسئولان و نماینده رفسنجان و انار در مجلس قول داده بود که پیگیری های لازم را انجام داده تا مشکلات فرودگاه رفسنجان رفع شود و زیرساخت ها را فراهم خواهند کرد تا پروازها در زمان مقرر انجام شوند، اما با کم کاری مسئولان شهرستان رفسنجان و انجام ندادن بعضی از تعهدات توسط شرکت های حمایتی، تعداد پروازها کاهش پیدا کرده است.
هر چند مسئولان شرکت های هواپیمایی و فرودگاهی به مسئولان رفسنجان گفته بودند که بایستی تجهیزات کافی برای پروازها مهیا شود. رفسنجان زیرساخت های خوبی دارد اما این زیرساخت ها اشکالاتی دارند که باید نواقص برطرف شود و فرودگاه به بعضی از زیرساخت های مدرن تجهیز شود.
این در حالی است که گفته می شود تجهیزاتی به مانند هندلینگ، ایر استارتر (تهیه هوا) و… باید فراهم و به روز می شده اند، اما این تجهیزات مهیا، بروزرسانی و آماده نشده است.
باید توجه داشت که بعضی از تجهیزات فرودگاه رفسنجان باید بروز و مدرن سازی شوند. اما با وجود ظرفیت‌هایی همچون مسافر، استقرار شرکت ها و کارخانه ها، مجتمع مس سرچشمه، گمرک، منطقه ویژه اقتصادی و رفت و آمد تاجران و فعالان اقتصادی به رفسنجان، بایستی پروازها افزایش پیدا کنند نه این‌که شاهد کاهش پروازها باشیم و این فرصت را به دیگر رقبا و فرودگاه های همجوار شهرستان بدهیم.
اما یک روی دیگر سکه این‌که با کاهش پروازها تعدادی از کارکنان فرودگاه هم بیکار می شوند، که مسئولان رفسنجان باید در این خصوص تدابیری بیاندیشند و نسبت به نواقص و مشکلات فرودگاه تمامی تلاش خود را به کار گیرند، با وعده و وعید کاری از پیش نمی رود.
همچنین باید به فرودگاه به یک بنگاه اقتصادی نگاه کرد که اگر یک فرودگاه از زیرساخت های مدرن و استاندارد برخوردار باشد، به حتم مسافران بیشماری را پذیرا خواهد بود که این رفت‌و‌آمدها به حتم توسعه اقتصادی شهر و رونق گردشگری و بازار داد و ستد را در پی خواهد داشت و به حتم اشتغالزایی را هم بدنبال دارد.
برقراری پروازها هم یکی از راه های کسب درآمد برای فرودگاه هاست، و بایستی بسترهای لازم را برای برقراری و افزایش پروازها فراهم کرد و با وجود این‌که شهر رفسنجان قطب پسته و مس در کشور است، به حتم یکی از زیرساخت های لازم برای رونق بخشیدن به ساختارهای اقتصادی شهر، فرودگاه است.
